ADAC / Noticias
15/04/2026,
Frete Mínimo e mudanças na NR-01 são debatidos em reunião da ADAC com diretoria e associados
Encontro foi realizado na sede recreativa da Dequech, na região Norte de SC


A Associação de Distribuidores e Atacadistas Catarinense (ADAC), realizou a primeira reunião itinerante da diretoria com associados neste ano. O encontro aconteceu no dia 13 de abril, na sede recreativa da distribuidora Dequech, em Guaramirim. Cerca de 30 associados participaram.


 

Encontro foi realizado em parceria com associado Dequech, em Guaramirim

 

O que muda com a NR-01?

 

A atualização da NR-01 está prestes a entrar em vigor. Se não for alterada a data, as mudanças começam a valer no dia 26 de maio. A Norma Regulamentadora apresenta diretrizes quanto a obrigatoriedade da gestão de riscos psicossociais no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR). O objetivo é prevenir assédio moral/sexual, estresse e esgotamento profissional, integrando a saúde mental ao Gerenciamento de Riscos Ocupacionais (GRO).

As alterações na NR-01 se referem a Saúde Mental dos colaboradores. O tema foi abordado pelo advogado Luis Carlos Gandon Araújo, especialista em Direito Trabalhista, com ampla experiência em Recursos Humanos, relações trabalhistas e negociação sindical. Gandon apresentou as principais mudanças e tirou dúvidas dos associados.


 

Tema foi apresentado por advogado Gandon, especialista na área

 

As empresas devem ficar atentas as principais mudanças que são:

 

. Gestão de Riscos Psicossociais: as empresas devem incluir fatores como carga de trabalho excessiva, assédio e longas jornadas no inventário de riscos do PGR.


. Ações de Prevenção: prevê a implementação de medidas preventivas para mitigar ansiedade, depressão e estresse.


. Participação dos Trabalhadores: reforço na participação ativa dos funcionários na identificação de perigos e na revisão de medidas de prevenção.


. Contratação de Terceiros: maior responsabilidade da contratante sobre os riscos nas atividades de terceiros, sincronizando ações de segurança.


. Foco no RH Estratégico: RH e SESMT atuarão juntos para monitorar indicadores de clima e turnover para reduzir o adoecimento mental.

 

A fiscalização inicia no próximo mês e a não conformidade pode gerar multas. O tema abordado foi uma sugestão do associado e vice-presidente da ADAC, o empresário Luís Guilherme Kuhn.

 

Frete Mínimo no Brasil

 

O presidente da ADAC, Alexandro Segala, falou aos associados sobre o Frete Mínimo no Brasil, assunto que impacta diretamente o segmento. O piso mínimo de frete é obrigatório no transporte rodoviário de cargas e deve ser respeitado em patamar igual ou superior aos valores definidos pela ANTT.

 

Segundo Segala, os pontos chaves são:

. Base legal: Lei nº 13.703/2018.

. Revisão semestral pela ANTT ou antes, se o diesel variar 5% ou mais.

. Nova Resolução ANTT nº 6.076/2026 atualizou a metodologia de cálculo.

. Em março de 2026, a ANTT reajustou novamente a tabela após alta do diesel.

. Os pisos variam por tipo de operação, tipo de carga, distância e número de eixos.

. Descumprimento expõe contratantes e operadores a sanções e maior risco regulatório.

 

De acordo com o presidente, o piso mínimo aplica-se às operações de carga lotação, realizadas com veículos a diesel por TAC, ETC e CTC. Não se aplica a veículos elétricos ou veículos pequenos movidos a outros combustíveis. A tabela aplicável depende do tipo de contratação, número de eixos e categoria da carga. Mais informações podem ser obtidas no portal:  https://calculadorafrete.antt.gov.br/

As cargas fracionadas não estão sujeiras ao piso mínimo. Apesar da mesma origem, mesma mercadoria, porém, mais de um destino não configura carga lotação, desde que estejam registradas de acordo. Os fretes para pontos de cross-docking se enquadram no frete mínimo mesmo sendo retorno e ou do mesmo grupo econômico.

 

Segala falou ainda sobre a importância de evitar autuações e sugeriu algumas medidas aos associados:

 

. Evite o “falso lotação”: se a operação tem vários clientes, origens ou destinos, não emita um único CT-e. O MDF-e deve refletir a realidade, com múltiplos CT-es/NF-es.


. Preencha corretamente o valor do frete no MDF-e: deixar o campo infPag em branco gera multa formal de R$ 550, mesmo no transporte fracionado.


. CIOT (código identificador operação transporte) é obrigatório ao contratar autônomo, mesmo que o PMF não se aplique ao transporte fracionado, é obrigatório gerar o CIOT sempre que houver contratação de um transportador autônomo.


. Mantenha um dossiê do transporte fracionado: romaneios, CT-es, rotas e comprovantes de entrega são provas da natureza fracionada e podem ser essenciais em uma defesa.

 

Para os distribuidores, o presidente destacou que o frete mínimo pressiona o custo logístico e reduz espaço para negociações agressivas. Reforça a necessidade de roteirização eficiente, consolidação de cargas e revisão de tabela comercial, além de impactar diretamente operações de transferência, abastecimento regional e entregas fracionadas. Segundo Segala, neste ano o ambiente regulatório está mais rígido e mais fiscalizado.


 


Presidente Segala orientou associados sobre o piso do Frete Mínimo

 

UNIABAD – a faculdade de Vendas para o Atacado Distribuidor brasileiro

 

A qualificação é sempre um ponto relevante para quem atua nas empresas atacadistas e distribuidoras. E para preparar os profissionais para o mercado cada vez mais exigente, a ABAD criou uma universidade corporativa, a UNIABAD, que oferece formação superior em vendas para profissionais do setor, em parceria com a Faculdade Jardins.

O curso Gestão de Vendas, Logística e Distribuição é 100% on-line, tem dois anos de duração, é avaliado pelo MEC e aborda conteúdos alinhados a realidade do segmento no Brasil. A mensalidade tem investimento de R$ 199,90 para empresas associadas.

Mais informações podem ser obtidas pelo site www.abad.com.br/uniabad ou pelo telefone (71) 99300-9302.

 


 

Base de cálculos da Cesta Básica vence em 2026

 

A renovação da base de cálculos da Cesta Básica é um dos pleitos que a ADAC vai atuar fortemente neste ano. Com vencimento previsto para dezembro de 2026, a diretoria da associação se prepara para conversas e reuniões junto aos deputados estaduais e Secretaria de Estado da Fazenda.

 

Durante o encontro, o presidente Segala, destacou ainda, que a ADAC vê a necessidade de estudo comparativo dos preços médios - antes e depois - da Substituição Tributária das Bebidas Quentes, com o objetivo de medir o efeito real inflacionário nos preços, principalmente no Food Service, sendo realizado no mesmo produto, mesmo cliente e período.

 

O encontro com associados na região Norte finalizou com um delicioso jantar oferecido pela distribuidora Dequech. A próxima reunião da diretoria será em junho, em Balneário Camboriú.

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